Кузовной ремонт
Кузов – это одна из важнейших составляющих автомобиля. Он выполняет ведущие задачи, в том числе отвечает за безопасность водителя и пассажиров, обеспечивает комфортное пребывание в салоне, а также формирует внешний вид и создает достойный имидж автомобилю. Однако бывают неприятные ситуации на дорогах, которые приводят к повреждениям и деформациям кузова и его составляющих. В этом случае автовладельцу понадобится серьезный ремонт.
Кузовной ремонт позволит восстановить ваш авто после аварии или скрыть последствия неудачной парковки. Качество кузова влияет на срок службы автомобиля, поэтому к его обслуживанию нужно подходить ответственно. Регулярный внешний осмотр позволит выявить явные неисправности кузова, но полноценную диагностику нужно проходить в сервисных центрах. Своевременный осмотр кузова и устранение погрешностей на начальном этапе продлят срок эксплуатации машины.
Металл сильно подвержен влиянию коррозии, которая способна за короткое время полностью разрушить целостность поверхности слоя. Любая царапина на кузове приводит к появлению коррозии, поэтому нужно постоянно следить за его состоянием. Повреждение поверхности кузова может быть вызвано механическим или коррозионным воздействием.
Механические повреждения кузова служат результатом столкновений, полученных в дорожно-транспортном происшествии или при эксплуатации автомобиля на плохом дорожном покрытии. Восстановительные работы зависят от степени повреждения кузова. Для возобновления геометрических параметров авто потребуется ремонт или замена некоторых деталей.
Виды кузовного ремонта
Кузовные работы подразделяются на капитальные и локальные. Для определения степени повреждения подключают диагностическое оборудование. Выполнять такие работы нужно только в специализированных центрах.
- Восстановление геометрии кузова. Для возврата в исходное состояние кузову могут понадобиться сварочные работы, замена неподдающихся восстановлению узлов.
- Ремонт вмятин. В зависимости от степени повреждении может быть использована технология устранения вмятин при помощи вакуума — без дальнейшей необходимости покраски.
- Предотвращение развития коррозии. Благодаря обработке поверхности металла специальными препаратами, кузов будут надежно защищен от влияния коррозии.
- Покраска кузова. После завершения восстановительных работ и обработки кузова нужно произвести его покраску.
- Полировка авто. Использование специальных абразивных паст направлено на устранение неглубоких дефектов.
К ремонтным процессам относят жестяные работы, восстановление целостности порогов, рихтовку кузова. Выявление дефектов днища, при котором нарушается защитный слой мастик, приводит к опасности развития коррозии. Проблемные участки нужно обязательно устранить, чтобы не допустить порчи днища кузова.
Восстановление геометрии кузова
Работы по восстановлению геометрии направлены на возврат первоначальных, максимально приближенных к заводским, параметров.
Для определения имеющихся дефектов мастера проводят диагностику, которая состоит из нескольких этапов:
Визуальное обследование, в которое входит:
- оценка внешних поверхностей, сварных границ и соединений;
- осмотр внутреннего пространства салона, моторного отсека и багажника;
- оценка состояния днища и других элементов на подъемнике.
Замер симметричности колес. Специалисты оценивают расположение колес по отношению друг к другу, замеряют промежуток между передними и задними колесами.
Тестирование контрольных точек. Осуществляется на подъемнике или стапеле с помощью специальных компьютерных программ.
После выявления неточностей в правильности общей геометрии, начинается непосредственно сам ремонт автомобиля. Для этого используется стапель, обладающий сложной системой креплений. Он позволяет проводить самую жесткую «перетяжку» и воздействовать на нужные точки. Силу и время воздействия определяет компьютерная программа. Восстановление геометрии кузова завершается, когда контрольные точки занимают указанные программой координаты.
Рихтовка кузова автомобиля
Рихтовочные работы понадобятся в тех ситуациях, когда кузов получает сильное повреждение по тем или иным причинам. Их основной задачей является исправление деформированного металлического корпуса или отдельных его элементов.
Технология рихтовки заключается в механическом влиянии на разрушенную зону до тех пор, пока кузов не приобретет правильную геометрическую форму.
Для проведения данных работ используют:
- стенд – стапель. С помощью его силового гидравлического или пневмогидравлического привода проводятся рихтовочные работы;
- набор специальных инструментов. К основным из которых относят: молотки с функциональными насадками, наковальни, споттер и крючки;
- вакуумный аппарат со специальной присоской, которая фиксируется на поверхность и плавно вытягивает вмятину;
- зацеп, который прикрепляется в небольшое, предварительно сделанное отверстие с помощью специального метиза.
Так как для подобных работ необходима максимальная точность, особое оборудование и силовое воздействие, то их лучше проводить в хорошо оснащенных автосервисах.
Сварочные работы
После восстановления геометрии кузова могут потребоваться сварочные работы. Чаще всего в них нуждаются колесные крылья, пороги, пол, днище.
Для автосварки потребуется качественное оборудование, с которым можно работать даже на участках кузова в труднодоступном месте, и при этом создавать крепкие и надежные швы. Для этих целей чаще всего используют углекислотный полуавтомат и инвертор. Они работают при помощи тока повышенной частоты и обеспечивают быструю и качественную сварку необходимых элементов.
Кузовные работы от автотехцентр «Z – Гараж»
Мы осуществляем качественный и недорогой кузовной ремонт в максимально короткие сроки.
Стоимость ремонта кузова оговаривается до начала работ и остается неизменной независимо от скрытых повреждений.
Наши менеджеры подберут вам в случае необходимости оптимальные по цене и качеству запасные части.
Гарантия на выполненные работы 1 год.
